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中国品牌在欧洲这一汽车工业的“发源地”集体秀肌肉,这样的场景在近些年来并不少见。在乘用车领域,奇瑞、长安、长城等国产品牌也在法国、德国的国际展会上做过同样的事。但是如果以是否将产品卖到了欧洲这一标准来衡量,中国客车所取得的成绩要明显好过乘用车。尽管有乘用车企业提出了要在2020年实现进入欧洲的目标,但客车企业已经在10年前就走出了这一步。

【解说词】赖小民为追求个人利益,严重损害了国家利益。华融公司是一家经国务院批准,由财政部控股的国有非银行金融机构,主业是经营处置国有银行的不良资产。但赖小民激进经营,急速扩张,开设几十家子公司、分公司,迅速发展成拥有银行、证券、信托、投资、期货、金融服务等全牌照的金融集团,严重偏离主业,甚至违背国家政策,参与一些明令禁止国有金融机构涉足的项目。

要求披露存贷款业务的利率情况,及与非关联方相同业务的差异情况,并说明公允性;说明与各类关联交易有关的内部控制支付建立健全情况及执行情况、相关程序是否均得到履行;说明报告期内关联方是否存替发行人承担成本费用或利益输送的情形。不良率问题几乎每家银行的反馈意见都用大篇幅对不良资产的情况提出了细化且严格的补充披露要求,比如:

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但作为国内顶级的学术荣誉,社会公众对院士头衔的授受十分敏感也属正常。中国工程院向社会公开有效候选人,本身就是接受社会监督的一种方式。毕竟,院士遴选意义重大,又是一种终身荣誉,不可轻授。宁缺毋滥应当成为院士增选的基本原则。据媒体介绍,今年的院士增选强调对新兴领域、交叉学科以及企业科技专家的关注。比如中国工程院在提名候选人时就提出了“三个注意”:注意一线与创新,注意中青年科技专家,注意交叉、边缘、新兴学科。从这三个注意可以看出,李彦宏入选并不荒谬。相反,作为中国乃至全球AI行业的领军人物,李彦宏本身的技术能力可圈可点。但让人疑惑的是,李彦宏此次候选院士,位列工程管理学部,专业为“新兴交叉领域工程技术创新管理”,所以,李彦宏并非以AI进入院士候选。

另一方面,在出口上,逐步提高城乡居民养老保险保障水平。从2018年1月1日起,将全国城乡居民基本养老保险基础养老金的最低标准从70元提高到88元。同时,在经办服务上还提供了高效便捷的服务,推进贫困人口应保尽保。除社保扶贫外,在就业扶贫方面,卢爱红介绍,包括发展扶贫车间吸纳就业,吸纳贫困人口在当地就地就近就业;鼓励返乡下乡创业带动就业;开展扶贫劳务协作;开发公益性岗位等政策措施覆盖了广大贫困劳动力、吸纳贫困劳动力就业的各类用人单位以及职业中介机构、职业培训机构。截至2018年9月,全国累计帮扶859万贫困劳动力实现就业。

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