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quu有你有我足矣入口

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众所周知,去年巴基斯坦正式和土耳其签订了T-129武装直升机的采购合同以后,彻底终结了我国武直十的第一次出口尝试,而除了政治方面的因素以外,依靠CTS800涡轴发动机为T-129武装直升机带来的不错的性能也是巴基斯坦方面比较看重的一点。土耳其的T-129武装直升机是意大利阿古斯塔公司出品的A-129武装直升机的土耳其版本。A-129武装直升机是欧洲第一款自主设计制造的武装直升机,在国际上有着不错的口碑,甚至当年我国都曾经考察过该款武装直升机。至于是土耳其的T-129则是在A-129的出口型(也叫国际版A-129)的基础上改进而来。相对于与A-129,T-129武装直升机换装了功率更高的CTS800涡轴发动机,该款发动机单台功率1362轴马力,为增重以后的T-129提供了充沛的动力。除了换装发动机以外,T-129还换装了更加先进的航电系统以及全新的5叶旋翼系统,使得总体性能相对于A-129来说有了进一步的提高,依靠功率较高的发动机以及比较轻的机体重量(空重仅为2.5吨多一些),使得T-129拥有比较漂亮的飞行数据,这也是当初打败武直十的一个重要原因,而这一切的一切都要归功于美国人制造的CTS800涡轴发动机。

图为M1A2TUSK,强如使用贫铀装甲的它也不得不披挂反应装甲以对抗侧射武器。不可否认的是,在复合装甲领域,英国人的技术的确还是可以傲视群雄:能够独立制造先进复合装甲的国家用一只手就能数得过来,英国人应用在“挑战者”系列坦克上的“乔巴姆”复合装甲更是性能优异,还得到了美国陆军的认可,并应用在M1A1坦克上。

因此,任何一个可比对象的选择都会对被评估公司的最终估值产生重大影响。极端情况下,不同可比对象的选择甚至能够给被评估公司带来数十亿元的估值波动。值得关注的是,在最终选取的5家可比公司中,有4家公司的EV/EBITDA价值比率低于9.58倍的平均值。其中,仅有中裕燃气(3633.HK)的EV/EBITDA倍数为16.88倍,大幅高于平均水平。

峰顶是一块小斜坡,五彩经幡插在雪上,随风飘扬,耳旁风声呼呼作响,我一下子跪拜在地。那一刻,心里涌起一种战胜自我的自豪感。站在峰顶上,头顶蓝天,世界在云层之下,“一览众山小”,人瞬间变得渺小,感觉不是在征服珠峰,而是轻轻触碰了一下珠峰母亲的额头。

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